Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/06 14:28
Na stronce najwiekszego tygodnika motocyklowego w Angli MCN.Znalazlem takie oto zdiecia!Ponoc Bmw szukuje sie do udzialu w 24 godzinnym wyscigu w La Mon.Lecz dziennikarze sadza ze to koncowe testy nowego modelu seri HP2 Sport.Ponoc w rozwiazaniu problemow chlodzenia silnika poproszono o pomoc Porsche.Moto ma byc gotowe na przyszly rok.
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/06 14:35
Temat został zablokowany. |
ron
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/06 17:51This is the first works road race bike to emerge from BMW in 50 years – a prototype racer which will appear at the Le Mans 24 hours next month.
Based on an R1200S, the prototype will race in the open category at Le Mans, followed by appearances at the Barcelona and Oschersleben 24 hour races and the Bol d’Or. It will be ridden by Stephan Mertens, Thomas Hinterreiter and Rico Penskofer, with Marcus Barth as a back-up rider.
The bike, which the firm refers to as the Sportboxer, will be used to develop new components and technologies which could appear on future road-going models. For the full story see MCN next Wednesday.
w skrocie: opracowany w oparciu o r1200s, przygotowany do le mans 24, wystartuje w przyszlym miesiacu, beda w nim testowane nowe pomysly bmw-motorrad. pozdr ron
Temat został zablokowany. |
Andref
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/06 18:59
BMW’S forthcoming Le Mans race bike has been spotted testing at Cartagena in Spain – and alongside two racers appears to be something closer to the road-going HP2 Sport road-going superbike.
The two racers in the foreground are identical to the machine revealed here last week, but the third appears to have a different exhaust, which is much more neatly blended into the bodywork.
During the test, the bikes are claimed to have lapped just a couple of seconds off the pace of superbike-spec racers.
rzeczywiscie: twoj nius jest o tydzien swiezszy od mojego. zmylilo mnie to ze moj jest na samej gorze wynikow wyszukiwania...
mea culpa.pozdr ron
Temat został zablokowany. |
Andref
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/07 02:46
Hehe Nic sie nie stalo!Ale w zgodzie z artykulem,gdy dobrze przyjzec sie zdieciu to widac ze moto najbardziej z przodu ma zupelnie inny tlumik!Nie jest to standardowa puszka ani cos co zmajstrowal Akrapovic!Kto wie kto wie morze to HP2 Soprt?!
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/13 17:50
To na Wyspach w takich stodołach trzymają prototypowe cacka Hi-Tech ?? To co jest w wypasionych garażach !!! WOjtek
Temat został zablokowany. |
ron
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/17 15:52To na Wyspach w takich stodołach trzymają prototypowe cacka Hi-Tech ?? To co jest w wypasionych garażach !!!
to samo. ...zaraz obok ferrari. pozdr ron
Temat został zablokowany. |
Andref
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/19 01:21
Oto pierwsze oficjalne foto motocykla ktory bedzie scigac sie w La Mans 24!Moto jest fabrycznym prototypem z plynami warzy ponizej 200kg a moc ok 140 kucy !I ma to byc baza dla SportBoxera najbardziej sportowego modelu Bmw(oficjalna premiera Paryrz Motor Show tego roku sprzedarz wiosna 2008)Moto ma konkurowac z Japoskimi "wiertarkami" klasy 1000!Komu R1100S czy nawet R1200s nie wystarczy radze uzbroic sie w cierpliwosc bo z tego co widac bedze na co czekac.Moto ma miec zupelnie nowy lzejszy Dualewer jak i najnowszej generacji hamulce Brembo!Miodzio
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/19 01:50
Ale czad zawsze wiedzialem ze kitajce sa z tyłu
Temat został zablokowany. |
glutossa
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/19 09:50
buse, noc jest do spania
a po drugie - takim sportem to moge jezdzic! glutossa k75cafe k100lt
Temat został zablokowany. |
Buse
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/20 18:59glutossa zapisz: buse, noc jest do spania
albo do latania a co ? obudzilem Cie ??
Temat został zablokowany. |
MarzęoBMW
Odp:Nowy BoxerCUP czy HP2 Sport??!! - 2007/04/21 11:11
Szanowni moi przedmówcy na forum! Może ktoś wie(i powie, i powie!!), "po kiego..." konstruktorzy w dwóch miejscach złamali w beemkach Cardan, dodali (konieczny w takim przypadku) drążek reakcyjny, dodatkowe dwa łożyska igłowe, i do tego gumowy fartuch, który też przecież narażony jest na rozerwanie, że nie wspomnę o dolnym (ostatnio widzę, że poszli po rozum do głowy, i "poszli górą", jak Motoguzzi)mocowaniu wspomnianego drążka reakcyjnego, co naraża użytkownika na zaczepienie ramieniem odlewu dyfra o jakąś wystającą z podłoża przeszkodę czy choćby krawężnik? Jakie przesłanki stanęły za tym, by zrezygnować z Cardana, przebiegającego w sztywno przykręconej do dyfra rurze, jak to ma miejsce w starszych modelach? Przecież to niesamowicie komplikuje proste i moim zdaniem doskonałe rozwiązanie (im mniej złamań w przeniesioeniu napędu, tym mniej punktów powstawania luzu, smarowania, mniejsze luzy sumaryczne w całym napędzie...) zastosowane choćby w modelu R1200C - http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M386712. Dobrze było, prosto i elegancko - i komu to przeszkadzało, że musiał pokomplikować rozwiązanie optymalne?
Archiwum 
odraniczen wielkosci zdiec!!
!I ma to byc baza dla SportBoxera najbardziej sportowego modelu Bmw(oficjalna premiera Paryrz Motor Show tego roku sprzedarz wiosna 2008)Moto ma konkurowac z Japoskimi "wiertarkami" klasy 1000!Komu R1100S czy nawet R1200s nie wystarczy radze uzbroic sie w cierpliwosc bo z tego co widac bedze na co czekac.Moto ma miec zupelnie nowy lzejszy Dualewer jak i najnowszej generacji hamulce Brembo!Miodzio
