MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu części i akcesoria - Odp:Mój nowy komin R1100R LeoVince

WYBRANE TRiKi
LosoweOdważniki kierownicy do grzanych manetekOstatnio dodaneWymiana gumowych nakładek w grzanych manetkachNajczęsciej oglądaneProste zwiększanie mocy/momentu R100R/GS/RT/RS

Menu główne

Start

Archiwum

ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR

Start | Odpowiedz | Zwiń tematy | PDF | Pomoc

Ścieżka :: Wykaz for

ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR

MOTOCYKLE BMW

glutossa

Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika

Odp:Mój nowy komin R1100R LeoVince - 2007/06/15 10:03

po drugie to zastanawiałem się czy nie trzeba w takiej sytuacji mieć inną mapę zapłonu w Boschu?

teoretycznie nie. komputer powinien sam dostosowac parametry mieszanki. ale jesli odczuwasz jakies negatywne skutki zmiany tlumika to dla pewnosci mozesz wyjac glowny bezpiecznik na 10sec w celu zmuszenia kompa do zaktualizowania ustawien.

Ciekawostka: na oryginalnym tłumiku Beemka wyciąga mi ponad 200, po założeniu tego przy 190km/h jest odcięcie. Ale całkowicie inaczej zachowuje się moto przy obrotach poniżej 3000 obr/min, rwie od dołu aż miło, niespotykane wcześniej...

tlumik wyraznie przesunal ci krzywa momentu ku dolowi.
i znowu, teoretycznie pusta rura powinna zadzialac odwrotnie. sprobuj manewr z bezpiecznikiem.

Dlatego mam pytania: co z modułem zapłonu? czy trzeba coś z nim zrobić? Synchronizacja: przeprowadzić jeszcze raz? (robiłem ją niedawno ale na oryginalnym tłumiku z katalizatorem), czy ktoś już ma taki komin przy swojej R1100 ?

zaplon ma tu niewiele do rzeczy poniewaz nie zmieniasz stopnia sprezania. tobie chodzilo zapewne o dostosowanie mieszanki.patrz wyzej.
synchro powinno pozostac bez zmian.

glutossa
k75cafe
k100lt

Temat został zablokowany. |

Tematy

Autor

Data

Mój nowy komin R1100R LeoVince

Kuba_R1100R

2007/06/15 08:15