Sprzeglo - luz na wielowpuscie tarczy - 2006/08/08 11:50
Witam!
Jako nowy grzecznie sie przedstawiam - jestem Stefan, mieszkam pod Warszawa. Od roku z nieklamana satysfakcja uzytkuje R65 '89 20KW (wczesniej dosiadana przez Glutosse).
Caby nie nudzic, przechodze do meritum - na wolnych obrotach, od jakiegos czasu, betoniarka paskudnie grzechotala z okolic sprzegla. Dzwiek byl porownywalny z halasem lozyska sprzegla w samochodach, tyle tylko ze ostatnio zrobil sie nieznosnie glosny...
Sekcja wykazala nadmierny luz na wielowpuscie tarczy sprzeglowej - zadnych innych nieprawidlowosci nie zaobserwowano... I tu pytanie - czy ktos mial taki przypadek, czy przyczyna na pewno jest wspomniany luz? Zastanawia mnie czy wystarczy wymiana tarczy (a moze samego wielowpustu, jesli jest gdzies dostepny) czy konieczna jest rowniez wymiana walka glownego?
Temat został zablokowany. |
Irek K100
Odp:Sprzeglo - luz na wielowpuscie tarczy - 2006/08/08 13:55
Jak doszliscie do wniosku, ze luz jest nadmierny ? To znaczy czym mierzyliscie: na oko czy sprawdzianem ? Byc moze jestes ofiara uzywania niewlasciwych smarow do smarowania wypustow. Czy po zdjeciu skrzynki wielowypust walka sprzeglowego lsnil ja psu przyslowiowe narzady ? Jak wyglada sam wielowypust: trzyma jeszcze geometrie czy moze juz mozna sie nim golic ?
Nie sa to pytania zlosliwe, a przynajmniej tak ich nie traktuj. Po prostu pomoga sie zorientowac w sytuacji. We wszystkim trzeba miec umiar. Z umiarem wlacznie...
Temat został zablokowany. |
czwarty
Odp:Sprzeglo - luz na wielowpuscie tarczy - 2006/08/08 14:22
Miałem taki objaw w R80.Widocznie luz nie był na tyle wielki że pomogła synchronizacja gaziołków.Silnik jakoś płynniej pracuje i stuki ustały.
Temat został zablokowany. |
Stefan
Odp:Sprzeglo - luz na wielowpuscie tarczy - 2006/08/08 14:58
Heja,
Ano, sprawdzianu jako takiego nie posiadam... Ale luz jest naprawde spory - na obwodzie tarcze mozna przekrecic na walku ca. 5-10mm. Odwrotne zalozenie tarczy na walek i lekkie jej docisniecie owocuje zmniejszeniem luzu niemal do zera. Hmmm... A jest gdzies podany dopuszczalny luz miedzy tymi elementami?
Co do samego wygladu wielowypustu i walka glownego - nie wygladaja na specjalnie wyswiechtane, natomiast nie bylo na nich nawet sladu smaru. Mozna bylo za to zauwazyc slady korozji - rudy proszek pokwywal wpust i walek...
Temat został zablokowany. |
Irek K100
Odp:Sprzeglo - luz na wielowpuscie tarczy - 2006/08/08 16:05
O ile pamietam w serwisowce nie ma informacji o dopuszczalnym luzie w tym miejscu. W warsztatach stosuja po prostu sprawdzian, bo na dobra sprawe wielowypustu nie ma jak pomierzyc (pomiar srednicy zewn. nie jest miarodajny). Wyglada na to, ze jednak padles ofiara olewania okresowego smarowania wielowypustu. Samych "srodkow" tarczy sprzegiel nie ma normalnie w handlu dostepnych, bo pomysl skladania tarczy z "klockow Lego" pasuje do posiadaczy rusow, czyli dla ludzi z zelaza ... Najlepiej byloby zdobyc nowa tarcze i przymierzyc ja do walka sprzeglowego skrzynki. Wtedy wedziesz wiedzial czy rowniez walek masz do wymiany: po montazu tarczy na walek nie powinno byc zadnych wyczuwalnych gola reka luzow obwodowych tarczy. Przy okazji rozejrzyj sie za naprawde dobrym smarem z dwusiarczkiem molibdenu, to znaczy smarem do tego celu. Ja zapobiegawczo kupilem sobie smar Honda Moly 60, ktory jest polecany przez wielu uzytkownikow nie tylko BMW (mam jeszcze Molykote G-n Plus, ale ten smar ma mniejsza adhezje niz pasta Hondy i nie jest polecany do stosowania w okolicach sprzegiel, gdzie moze byc rozchlapany a okladziny). We wszystkim trzeba miec umiar. Z umiarem wlacznie...
Temat został zablokowany. |
MaciejKwidzyn
Odp:Sprzeglo - luz na wielowpuscie tarczy - 2007/05/17 22:16
Witam! U mnie w serwisowce zalecaja nasmarowanie wielowypustu Molykote "U"... Napisalem do Molykote i onie nie wiedza jaki to jest Molykote "U". Z innego zrodla tez wyczytalem ze moze to byc zwykla pasta miedziana, jak do srob wydechu... Troche mijam sie moze z tematem... Pozdrawiam Maciej
Temat został zablokowany. |
Marcin R 100S
Odp:Sprzeglo - luz na wielowpuscie tarczy - 2007/05/18 19:54MaciejKwidzyn zapisz: Z innego zrodla tez wyczytalem ze moze to byc zwykla pasta miedziana, jak do srob wydechu... Maciej Jak to zrodlo jest w wersji papierowej to wez je ze soba do WC i tam uzyj zamiast srajtasmy. Do smarowania wielopustu na sprzegle nadaje sie - Staburags oferowany przez BMW - niestety troche drogi ale mozna go jeszcze uzywac na wieloklin na kardanie w Paraleverze - Esso Unidruck Fett - kazdy inny smar przeznaczony do smarowania wieklinow sprzeglowych, chocby Honda Moly 60, o ktorym pisze Irek R 1100 RS Pozdrawiam Marcin
Archiwum 
(wczesniej dosiadana przez Glutosse). 
