Szarpiący silnik w R1100GS- prośba o radę - 2007/05/13 22:57
Witam,
W moim osiołku pojawił się następujący problem: Podczas jazdy z szerzej odkręconą manetką gazu pojawia się szarpanie. Zjawisko jest niezależne od włączonego biegu.
Możnaby to opisać w taki sposób. Odkręcam mocniej manetkę - motocykl zaczyna przyspieszać.. po czym po chwili przysiada. Z silnika wydobywa się jakby odgłos bulgotania (ciężko to opisać) Przymykam nieco gaz - jakby zaczynał przyspieszać. Odkręcam bardziej- chwilę przyspiesza - po czym znów przysiada.
Podczas pracy na biegu jałowym przy gwałtowniejszym odkreceniu gazu silnik wkręca sie z opóźnieniem. Ponadto po nagłym "odkręceniu" z niskich obrotów potrafi przydławić się i następnie strzelić w tłumik.
Co było zrobione (w kolejności):
1. Wymiana świec zapłonowych (trójelektrodowe NGK- takie jak być powinny)
2. Wymiana gumowych zaślepek rurek pod które podłączamy wakuometry - stare były spękane
3. Synchronizacja przepustnic.
4. Sprawdzenie składu mieszanki analizatorem spalin- okazuje się zbyt uboga - przy wolnych obrotach w normie. Przy wyższych obrotach analizator spalin wchodzi na "minus". Moto jest z roku 95- jeszcze bez katalizatora
5. Wymiana filtra paliwa- silnik dalej wkręca się z opóźnieniem. Niestety nie mogłem sprawdzić składu z powodu braku dostępu do analizatora
6. Regulacja zaworów (były prawie w normie - korekty o maks 0,05)
7. Przedmuchanie spreżonymn powietrzem filtra powietrza (wizualnie czysty).
Próba uruchomienia silnika bez filtra powietrza nie przynosła poprawy- w dalszym ciągu występuje zjawisko "zamulenia" po szybkim, szerszym odkreceniu manetki. Jeśli odkrecamy gaz powoli wówczas silnik wkręca się chętnie i równo. Wykrecone świece NGK miały białe elektrody. Potwierdzało by to zbyt ubogą mieszankę.
Lewe powietrze? Jakieś sugestie którędy?
Wkręcone trójelektrodowe świece ISKRA (były założone w momencie zakupu motocykla przeze mnie) po przejechaniu ok 50 km nie zmieniły koloru elektrod..
Ostatanie przejechane kilometry to szarpiący silnik nawet podczas jazdy ze stałą prędkością.. zjawisko jakby się pogłębiało
Kończą mi się powoli pomysły. Wymiana takich elementów jak pompa paliwa czy też przewody wys. napięcia wiąże się z kosztami.. Ewentualne podpięcie pod komputer w Auto Fus to również wydatek rzędu 230 zł.. Wcześniej wolałbym posprawdzać wszystko co jest do sprawdzenia we własnym zakresie..
Dlatego proszę o porady- gdzie jeszcze mogę spojrzeć?
Archiwum 
