Obsługa oryginalnego alarmu BMW - 2007/04/22 10:22
Czy ktoś w kilku słowach mógłby uświadomić mnie w zakresie obsługi fabrycznego alarmu BMW. Mam K1200rs z 2001r. z takim właśnie alarmem. Moto mam pół roku i za cholerę nie mogę tego rozgryźć a instrukcji do alarmu brak! Alarm ma pilota z 2 przyciskami i jest chyba jakoś sprzężony z immobilizerem, do którego mam "gwizdek" do przystawiania do czujnika immobilizera. Sam się uzbraja po wyjęciu kluczyka ale chyba tylko immobilizer, nacisnę przycisk w pilocie, coś zaświeci, czasem zapiszczy, nacisnę jeszcze raz - to samo. I nidy nie wiem czy alarm się uzbroił czy też nie, no i dodatkowo ten "gwizdek", czy nim też można uzbroić, rozbroić alarm, czy tylko immobilizer? Może wydawać się to proste ale zapewniam że nie działa jak w jakimś zwykłym Patroline lub podobnym tego typu! Z góry dzieki za pomoc i pozdro
Temat został zablokowany. |
ukasz
Odp:Obsługa oryginalnego alarmu BMW - 2007/04/27 12:55
dobra w paru słowach: alarmy są montowane w 3 opcjach: 1. automatycznie uzbraja sie immobilizer, alarm uzbrajasz manualnie 2. manualnie obydwa 3. automatycznie obydwa. I teraz tak, ja fajeczki wogóle nie używam i nawet jej ze sobą nie wożę, pewnie się kiedyś zmartwię jak mi w trasie wysiądzie bateria w pilocie Mam ustawienia typu 1. czyli immobilizer uzbraja się sam po 15 sek, jak chce włączyć alarm to wciskam lewy przycisk na pilocie, ten w linie (drugi służy do wyłączenia wyjącego alarmu) i wtedy kierunki migają 2 razy chyba, 1 raz to wyłączony. Tym samym przyciskiem rozbrajasz też alarm i immobilizer. Jak nie włączałeś alarmu i chcesz rozbroić immobilizer to przekręcasz kluczyk w stacyjce, włączasz zapłon, składasz nóżkę i wciskasz lewy przycisk w pilocie ot i cała filozofia. A teraz będzie bajer. Ta diodka/czujnik do której przykładasz fajkę immobilizera pokazuje ci tez aktywność alarmu jak cię nie było. Po deaktywacji alarmu mruga: 2 razy jeżeli włączył się detektor ruchu, 4 razy jeżeli ktoś próbował odpalić twojego ukochanego sprzęta bez twojej zgody i 5 razy jeżeli był spadek napięcia bo np komuś się chciało odkrecić akumulator. I może ci mrugać np 2 razy przerwa, 5 razy przerwa 4 razy przerwa, nie pamiętam ile zapamiętuje. To chyba tyle, jakby jakieś dodatkowe pytania to wygrzebię gdzieś instrukcję, pozdrawiam !
Temat został zablokowany. |
WOjtek
Odp:Obsługa oryginalnego alarmu BMW - 2007/04/27 16:50
Alarmy montowane są w jednej opcji. Reszta jest programowalna. WOjtek
Temat został zablokowany. |
dzikson
Odp:Obsługa oryginalnego alarmu BMW - 2007/05/03 19:07
Wielkie dzięki ukasz za bezcenną pomoc! Sprawdzałem, tak to działa! Dzięki i pozdro!
Archiwum 
Mam ustawienia typu 1. czyli immobilizer uzbraja się sam po 15 sek, jak chce włączyć alarm to wciskam lewy przycisk na pilocie, ten w linie (drugi służy do wyłączenia wyjącego alarmu) i wtedy kierunki migają 2 razy chyba, 1 raz to wyłączony. Tym samym przyciskiem rozbrajasz też alarm i immobilizer. Jak nie włączałeś alarmu i chcesz rozbroić immobilizer to przekręcasz kluczyk w stacyjce, włączasz zapłon, składasz nóżkę 
ot i cała filozofia. A teraz będzie bajer. Ta diodka/czujnik do której przykładasz fajkę immobilizera pokazuje ci tez aktywność alarmu jak cię nie było. Po deaktywacji alarmu mruga: 2 razy jeżeli włączył się detektor ruchu, 4 razy jeżeli ktoś próbował odpalić twojego ukochanego sprzęta bez twojej zgody i 5 razy jeżeli był spadek napięcia bo np komuś się chciało odkrecić akumulator. I może ci mrugać np 2 razy przerwa, 5 razy przerwa 4 razy przerwa, nie pamiętam ile zapamiętuje.