|
|
MarioMariano
|
|
 |
|
Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/15 13:50
Zamieniłem Transalpa na GS 1100 i wrażenia z jazdy mam mieszane...
Plusy to przyśpieszenie i prowadzenie, minusy to zapach rozgrzanego oleju, dziwaczny, skuterowy dźwięk z wydechu i zwłaszcza,- twarda jazda od której wypadaja plomby. Każda nierówność asfaltu boleśnie daje o sobie znać. Transalp 'pływał' po dziurach i wydaje mi się że w Polsce po to właśnie jeździ się na Enduro??!!
Czy ktoś z listy ma podobne wrażenia porównawcze?
Mariusz
Temat został zablokowany. |
|
 |
glutossa
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/15 18:41
moze sprobuj zmiekczyc zawieszenie?!
glutossa
k75cafe
k100lt
Temat został zablokowany. |
|
|
|
MarioMariano
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/15 18:58
Zmiękczałem poprzez kręcenie pokrętłem, ale niewiele to dało. Chyba muszę się przyzwyczaić albo przejechać Varaderką..
Temat został zablokowany. |
|
|
|
MarioMariano
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/15 18:58
Zmiękczałem poprzez kręcenie pokrętłem, ale niewiele to dało. Chyba muszę się przyzwyczaić albo przejechać Varaderką..
Temat został zablokowany. |
|
 |
ron
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/15 19:28
nie wiem dokladnie czym regulowales ale mozliwosci sa dwie: napiecie wstepne i twardosc. jedno to duza czarna gala, drugie mala srubka pod amortyzatorem.
sprobuj obu mozliwosci.
pozdr
ron
Temat został zablokowany. |
|
|
|
glutossa
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/15 20:39
duze pokretlo to napiecie wstepne czyli wysokosc zawieszenia. tuz nad dolnym mocowaniem amortyzatora jest mala srubka na plaski srubokret - to bedzie wlasnie twardosc.
z przodem jest trudniej. twardosc reguluje sie gestoscia oraz iloscia oleju w lagach.
glutossa
k75cafe
k100lt
Temat został zablokowany. |
|
|
|
MarioMariano
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/16 20:51
Dzięki, pogrzebię!!
Temat został zablokowany. |
|
|
|
WOjtek
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/16 21:18
z przodem jest trudniej. twardosc reguluje sie gestoscia oraz iloscia oleju w lagach.
Sorry, ale regulowałeś kiedykolwiek tak telelever ??
przecież tam jest najzwyklejszy element amortyzująco-tłumiący zwany potocznie amortyzatorem. W przednim widelcu nie ma NIC, co tłumiłoby przepływ oleju podczas pracy zawieszenia.
WOjtek
Temat został zablokowany. |
|
|
|
glutossa
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/16 23:10
rzeczywiscie gestosc oleju nie ma znaczenia, jednakze ilosc jak najbardziej. jako ze jest to naczynie zamkniete wieksza ilosc niescisliwego oleju oznacza mniejsza ilosc scisliwego powietrza. zgadza sie?
glutossa
k75cafe
k100lt
Temat został zablokowany. |
|
|
|
morferusz
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/04/25 22:20
A ja zawsze myślałem że r1100 jest za miękki! Szczególnie przód który nie ma regulacji lubi dobić na większej dziurze, polecam sprawdzenie ilości oleju w przednich lagach, ma być po 0,45 l w każdej! Jak jest mało to dobija, a gęstość oleju jest tu akurat bez znaczenia.
Polecam wymianę przedniego amora na Ohlinsa z pełna regulacją, sam takiego mam i jest wielka różnica, problemem jest tylko cena tego cuda. 
Temat został zablokowany. |
|
|
|
skut
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/05/05 09:08
...a co do "skuterowatego" brzmienia,to polecam remusa. . .
Temat został zablokowany. |
|
|
|
skut
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/05/05 19:01
.. nad ta wymierna wartoscia mozna by podyskutowac. . reszta to prawda. Jednak z nowa rura dolotu, k&n-em i chipem ,od 2t.sie zaczyna,a potem to "szatan nie kogUt" spalanie jw. 5 ; z malym wasikiem
pozdrawiam.
Temat został zablokowany. |
|
|
|
MarioMariano
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/05/05 22:19
Zastanawiam sie poważnie nad wydechem, czy Remus i Leo Vince dadza podobny efekt?
2 tys PLN,- to bolesne...
Mój GS pali ok 6 litrów - czy z innym tłumikiem będzie palił 7 lt??!!
Jeżdżę glównie po mieście i podmiejsko, więc bez zatyczek, to że samochody będą słyszały jest cenne, ale cena gra rolę.. 
Pozdrawiam, Mariusz
Temat został zablokowany. |
|
|
|
glutossa
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/05/06 16:40
Ron kolego, podaj japonskie "enduro" (Afryka, Transalp, Dominator itp) palace wiecej niz kilka litrów na 100km od Gs hehe
a zauwazyles moze ze podane przez ciebie sprzet maja polowe mocy i 2/3 masy r1100gs?
vstrom 1000 pali do 10L/100km.
zadowolony?
po drugie - znam dwa 11gs na roznych przelotowkach i oba chodza bardzo fajnie, szczegolnie przepaly przy odejmowaniu gazu.
po trzecie - niemcy od japsow to musza sie tylko uczyc hodowania ryzu.
glutossa
k75cafe
k100lt
Temat został zablokowany. |
|
|
|
Buse
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/05/06 16:43
ron zapisz:
Mój GS pali ok 6 litrów - czy z innym tłumikiem będzie palił 7 lt??!!
ps zapytaj sie buse jak skombinowac tani tlumik
no jak skombinowac ?? jedziesz na zlot patrzysz ktory Ci sie podoba a pozniej z włascicielem pijesz do oporu i na koniec chwila strachu i masz wydech
a tak powaznie to koszt zrobienia wydechu to ok 200-300 zł, oczywiscie całość z nierdzewki, do tego trzeba wykombinowac jakas rurke i co najmniej dwa kolanka zeby zrobic przejsciowke, na koniec biezemy tiga, a jak nie mamy to miga z nierdzewnym drutem i rozpoczynamy "nagły atak spawacza"
a co do dzwieku mozemy sie pobawic zeby był albo basowy, i głeboki (w srodku siatka z duzymi otworami tj ok 5mm)
lub bardziej wyjacy,ostry, wyzszy i mniej przyjemny no to siatka z małymi dziurkami ok 2,5mm.
Jako wygłuszenie swietnie sprawdza sie wełna mineralna,, trzeba pamietac jednak zeby siatke na poczatek szczelnie i ciasno owinąć płutnem szklanym, w innym przypadku wydmucha wełne
jakby ktos miał jeszcze jakies pytania co do praktyki ślusarsko spawalniczo zrob to sam warsztatowej to zapraszam 
Temat został zablokowany. |
|
 |
marucha
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/05/08 21:11
12gs.
Z tłumikiem Akrapovića - brzmi całkiem nieżle, basowo i głośno, na długie autostradowe przeloty nawet za głośno. Jak sie założy db-killer - prawie tak jak oryginał. Ważne - jest na to homologacja. Nie ma zauważalnej różnicy w zużyciu paliwa w porównaniu z wydechem oryginalnym.
Z obciążeniem ca 200 kg, przy stale utrzymywanej v 140 km/h na autostradzie wyniosło ok. 6,5 l.
Zużycie oleju - na przejechanych 6 kkm musiałem dolać 0,7 l syntetyku 10W50, przy jeździe z obciążeniem i na dystansie jw, w połowie na autostradach, a w połowie na krętych górskich drogach.
Opony Michelin Anaake, które założyłem niedawno, po 6 kkm są zjechane w 50%, ale za to trzymały rewelacyjnie na mokrym i suchym.
Pzdr
marucha
Temat został zablokowany. |
|
|
|
MarioMariano
|
|
|
|
Odp:Twarda jazda na GS1100 - 2007/05/08 21:52
Dzięki bardzo za komentarze,- co prawda nadal nie wiem czy ma sens szarpanie się na akcesoryjną rurę, ale dużo więcej wiem 
Co do dysputy o wyższość produktow azjatyckich do niemieckich to mam dylemat, - kupiłem GS-a po Transalpie i widzę plusy i minusy obu szkół, - ale tego cieknącego korka wlewu oleju nie mogę przeboleć !!!
Pozdrawiam serdecznie, Mariusz
PS Czy spotkam ktoregoś z kolegów w Bieszczadach??
Temat został zablokowany. |
|
|
Archiwum 
