MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu części i akcesoria - Odp:Usterki w GS 1200!

WYBRANE TRiKi
LosoweWymiana gumowych nakładek w grzanych manetkachOstatnio dodaneWymiana gumowych nakładek w grzanych manetkachNajczęsciej oglądaneProste zwiększanie mocy/momentu R100R/GS/RT/RS

Menu główne

Start

Archiwum

ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR

Start | Odpowiedz | Zwiń tematy | PDF | Pomoc

Ścieżka :: Wykaz for

ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR

MOTOCYKLE BMW

Ufo

Kliknij, aby zobaczyć profil tego użytkownika

Odp:Usterki w GS 1200! - 2006/09/03 23:34

Witam pierwszy raz na forum.
Na 12 jeżdżę drugi sezon (nabyta w salonie nówka).
Przeczytałem sobie właśnie wszystkie uwagi nt. usterek i nie mogę się powstrzymać od kilku uwag. W ubiegłym sezonie przejechałem nim 18,5 kkm (w tym Nordcap). Teraz mam wykulane 31 kkm i tak naprawdę ten sezon to porażka.
Proszę jednocześnie o Wasze opinie i podzielenie się wiedzą czy Wam też tak się dzieje.
Podzielę swą wypowiedź na dwa bloki:
1) usterki
2) jakość serwisu

1)
Moto odebrałem w marcu '04 - banan niesamowity (pierwsze nowe moto!!) i tylko czekałem na lepszą pogodę.
a) pierwsza przykra przygoda jaka mnie spotkała to to, że podczas kwietniowej przejaźdźki odpadł mi topcase (nieobciążony). BMW już !!!! w lipcu uznała to jaka gwarancję i wymieniła na nowy. Nowy odpadł poraz kolejny we wrześniu, na szczęście na grilu organizowanym przez BMW. Dostałem trzeci już bez problemów, który przeornie woziłem zapięty pająkiem. Jak się okazało ten też by odpadł. Teraz jak mniemam czeka mnie wymiana topcase + płyta mocująca. Albo kupię sobie GIVI i problem z bani tylko czy BMW stanie na wysokości zadania i zwróci kasę z Topa??
b) Od jakichś 4 kkm z silnika (bądź okolic) przy zmianie obciążenia (średnie obroty i łycha) zaczęły wydobywać się metaliczne stuki - ale takie jakby ktoś gwoździ nasypał

) Serwisy przy kolejnych przeglądach, porozumiwawczo bądź z politowaniem kręciły głową twierdząc, że faktycznie były luzy na zaworach, które zostały zlikwidowane i powinno być OK. "A poza tym boxer tak ma... lub no tak 12 ma niższą kulturę pracy niż 1150.." i tym podobne pierdoły.
Jak się okazało to jednak rozsypany był doszczętnie katalizator!!! Po 3 przeglądach w BMW wreszcie to stwierdzili i wymienili razem z kolektorami.
c) telepiąca się przednia szyba to już legenda. Ale teraz ponoć BMW w ramach gwarancji wymienia badziewne , plastikowe śruby mocujące na metalowe. Nie wiem czemu to jakaś wiedza tajemna, bo bike przeszedł już tzw. akcję techniczną i nie wymienili.
d) przy 26 kkm padła pompa paliwa. Na tydzień przed wyjazdem do Dubrovnika. I tutaj czapka z głów dla serwisu z BB. Załatwili sprawę w dwa dni. Super. Ale swoją drogą to coś nie hallo, żeby pompa tak szybko siadła. Tym bardziej, że nie jeżdżę po Kazchstanie czy Maroko.
e) Od 26 kkm wariuje czujnik zapiętego biegu. Tzn. przy zapiętym luzie w okienku nie pojawia się żadna! informacja - ani N ani 1 ani 2. Niby nic ale nie masz pewności czy czasem ta 1 za chwilę jakoś nie zaskoczy

( A po drugie boczna stopka twierdzi, że jest zapięty bieg i wyłącza silnik przy próbie jej rozłożenia. Ostatnio zdażyło mi się, że okienko nic nie pokazywało - pomimo przełączania różnych biegów.
f) Faktycznie zauważyłem ostatnio, że na styku silinik - skrzynia, mój przyjaciel się spocił, ale nie chciałem zaczynać tematu przez wakacjami w siodle.

Bilans wygląda naprawdę smutno, jeśli weźmie się pod uwagę legendę śmigła i fakt, że nabyłem nowiutkie moto. Ale nie zraźam się bo bike jest suuupppeeer.

2) Serwis - żeby nie przedłużać - unikać FUS-a jak ognia!!!! Ja boję się tam wstawiać moto, bo czuję się jak na studiach po kole u pojeban...o asystenta. Pomimo, że jest gwarancja to cały drżę o werdykt Pana DS.... i

Pozdrawiam i mam nadzieję, że ktoś się odezwie.

UFO

Temat został zablokowany. |

Tematy

Autor

Data

Usterki w GS 1200!

ggkkbb

2006/05/21 13:12